CONTROLLE PUNTEN DIVERSEN MOTOREN

CONTROLLE PUNTEN 125 CC SCHAKEL

| 60cc | 100cc | 100cc piston |  125cc rotaxmax |
| 125cc promo | 125cc schakel | 4-takt |

Voordat je gaat rijden controleer eerst alle onderdelen en de wielen of deze goed zijn gemonteerd en vastzitten.

Bandenspanning voor 0.7 en achter 0.8. Bij warmer weer een lager druk hanteren en bij kouder weer iets hoger.

De mengverhouding is 1:25 met Motul grand prix 2 T Kart Olie.(speciaal)

Gebruik alleen Benzine Euro Loodvrij 98 Octane. Absoluut geen benzine gebruiken met een loodvervanger erin.

Het is zeer belangrijk om de ketting regelmatig te smeren met Motul Chain Lube Plus (tevlon) of een soortgelijk product.

Als je de koude motor start, de choke eruit trekken. Als je een stuk hebt gereden haal dan de choke eraf door de knop in te drukken. Dit laatste zeker niet vergeten omdat de motor anders niet goed loopt.

Als je schakelt moet je het gas iets terug nemen. Tussen de 1e en 2e versnelling zit een 'vrij'.

Het materiaal wat het meest in de kartsport wordt gebruikt is gemaakt van aluminium, dus als als je iets vastzet hou dan in de gaten dat 'vast is vast'.

Zorg er voor dat bij het losdraaien van inbus bouten dat de kop van de sleutel er goed in past. Mocht dit niet geheel het geval zijn, haal dan eerst een schroevendraaier door het gaatje zodat er geen vuil meer aanwezig is, je draait anders de boutkop dol en wordt het erg lastig om de bout er alsnog uit te halen.

Als je iets veranderd aan de afstelling dan is het verstandig om dit op papier te schrijven. Je kunt als je op een later tijdstip weer op dezelfde baan gaat rijden deze gegevens snel weer gebruiken.

Het is slecht voor de motor als de benzinetank helemaal wordt leeg gereden. Vermijdt dit!

CRS adviseert om de zuiger te laten controleren na gebruik van 60 liter brandstof. Het mag meer zijn maar je kan er beter te vroeg bij zijn dan te laat.

Mocht het weer te koud zijn dan raden wij het aan om de radiateur deels af te plakken met racetape. Dit om een te koude motor te voorkomen.

De bedrijfstemperatuur van de motor is tussen de 50 en 55 graden. Bij het stilstaan kan de temperatuur oplopen tot 60 graden.