CONTROLLE PUNTEN DIVERSEN MOTOREN

CONTROLLE PUNTEN 125 CC ROTAXMAX

| 60cc | 100cc | 100cc piston |  125cc rotaxmax |
| 125cc promo | 125cc schakel | 4-takt |

Voordat je gaat rijden controleer eerst alle onderdelen en de wielen of deze goed zijn gemonteerd en vastzitten.

Bandenspanning voor 0.7 en achter 0.8. Bij warmer weer een lager druk hanteren en bij kouder weer iets hoger.

De mengverhouding voor de brandstof is 1:50, benzine gemengd met Motul grand prix 2 T Kart Olie. (speciaal)

Gebruik alleen Benzine Euro Loodvrij 98 Octane. Absoluut geen benzine gebruiken met een loodvervanger erin.

Het is niet gebruikelijk om met een 2-takt kart op een indoor baan te gaan rijden(denk aan de koppeling).

Het is zeer belangrijk om de ketting regelmatig te smeren met Motul Chain Lube Plus (tevlon) of een soortgelijk product.

Als de motor gaat 'knallen' en 'ploffen' dan ligt dit waarschijnlijk aan de accuspanning. Dit kan men voorkomen door een controle uit te voeren door een digitale voltmeter op de accu aan te sluiten en te gaan rijden. Op het moment van slecht lopen ziet u of de spanning een stuk lager is als bij aanvang toen er geen problemen waren. Is dit niet het geval, neem dan contact met De Paauw Kartracing op voor meer informatie.

Het is de bedoeling om afzonderlijk gas te geven en te remmen. Dus niet tegelijkertijd omdat dit zeer slecht is voor de koppeling.

Het materiaal wat het meest in de kartsport wordt gebruikt is gemaakt van aluminium, dus als als je iets vastzet hou dan in de gaten dat 'vast is vast'.

Zorg er voor dat bij het losdraaien van inbus bouten dat de kop van de sleutel er goed in past. Mocht dit niet geheel het geval zijn, haal dan eerst een schroevendraaier door het gaatje zodat er geen vuil meer aanwezig is, je draait anders de boutkop dol en wordt het erg lastig om de bout er alsnog uit te halen.

Als je iets veranderd aan de afstelling dan is het verstandig om dit op papier te schrijven. Je kunt als je op een later tijdstip weer op dezelfde baan gaat rijden deze gegevens snel weer gebruiken.

Het is slecht voor de motor als de benzinetank helemaal wordt leeg gereden. Vermijdt dit!

Voor recreatief rijden wordt aangeraden om na ongeveer 100 liter brandstof te hebben verbruikt onderhoud te laten plegen aan de motor ( zuiger enz.).